Korkeajänniterenkaan{0}}pääyksikön toimintaperiaate
Apr 15, 2022
Renkaan pääyksikön toimintaperiaate:
Rengasverkko viittaa renkaan muotoiseen -jakeluverkkoon, toisin sanoen virransyöttörunko muodostaa suljetun renkaan, ja virtalähde syöttää virtaa renkaan runkolinjaan ja jakaa sitten virtaa runkojohdosta ulkopuolelle korkeajännitekytkimen- kautta. Tämän etuna on, että jokainen jakeluhaara voi ottaa virtaa sekä vasemmasta- että oikeasta-verkosta. Kun vasen pääjohto epäonnistuu, se jatkaa virran saamista oikeanpuoleisesta pääjohdosta. Ja kun oikea pääjohto epäonnistuu, se saa edelleen virtaa vasemmasta päälinjasta. Tällä tavalla, vaikka päävirtalähde on yksi-piirin virtalähde. Jokaiselta jakeluhaaralta saadaan kuitenkin kaksipiiristä virtalähdettä vastaavat edut, mikä parantaa tehonsyötön luotettavuutta.
Niin kutsuttu -korkeajänniterengaspääyksikkö- tarkoittaa, että jokaisessa jakeluhaarassa on kytkinkaappi (lähtökytkentäkaappi), ja tämän kytkinkaapin virtakisko on myös osa rengasrunkoa . Toisin sanoen rengasrunko muodostetaan yhdistämällä kunkin ulostulokaapin kiskot, ja jokaista ulostulokaappia kutsutaan "korkeajänniterengaspääyksiköksi". Itse asiassa, jos poistat korkeajännitteisen rengaspääyksikön yksin, et näe "rengasverkon" merkitystä.
